薔薇鐵道物語
 永遠的紅太陽真紅女王的凝望 |
真紅女王認可 |
| 這篇文章的內容經真紅女王認可為雙加好的事實，可以給真紅衛兵與中國共慘黨黨員看。 |
 不朽黨主席水銀燈的凝望 |
水銀黨黨証認可 |
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| 腹黑教主翠星石認可 | |
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 新世界之神小蒼的凝望 |
新世界之神認可 |
| 這篇文章的內容經新世界之神小蒼認可，確定可以給蒼天迅雷部隊隊員觀看。 懷疑本篇內容屬思想犯罪，請趕緊向小蒼懺悔認錯。 |
| 芭樂大總桶認可 | |
| 這位領盜人經世界領盜人俱樂部會長芭樂水晶認可，可以給愛戴領盜人的腦殘鄉民觀看。 若對此領盜人的生平和事蹟有所懷疑和不滿，下場可能是： |
薔薇鐵道物語是英國的某鐵道公司獲得羅真受權，所製作的專題計劃，其開發計劃為生產以1067mm窄軌版列車為主，目前仍在開發階段，以下資料皆為預定設計。
開發車種[編輯]
水銀燈號[編輯]
號稱全世界第一輛無需使用電力及柴油的列車，只需10%的汞和90%的乳酸菌（實際上是氫燃料電池）即可產生動力，符合現代環保及節省能源的概念，車身採不繡鋼材質，整體重量較為輕盈，塗裝以深藍色為主，搭配乳白色系，型號為HG100型。
- 車量規格
- 最大時速：160km/hr
- 起動速度：0.6m/s
- 出力：2200kw/2835HP
- 固定編組：12節
- 動力分散式
- 傾斜功能 (考慮納入HG200型開發行列當中)
- 最大容量：座600位
真紅號[編輯]
目前開發中功能最強大的列車，其列車以三倍速概念設計，目的就是能將列車高速化，採流線型車頭及車廂，從塗裝到內裝，高達八成皆以紅色系為主，型號為SHR39型。
- 車量規格
- 最大時速：180km/hr
- 起動速度：1.5m/s 三段式加速，從0km至180km全速起動只需15秒
- 出力：2460kw/3028HP
- 最大編組：18節 (雙層車廂)
- 動力分散式
- 最大容量：座1800位
- 電力系統：交流電，集電弓可隱藏，列車在運轉同時，可透過集電弓內連接電力儲存裝置的管線儲存電力，當電力系統故障及集電桿無法供電時，列車內儲存的電力即可發揮做用。
- 其他：列車運轉採全自動化設計，亦可採半自動化或手動狀態。
翠星號[編輯]
以通勤電車為主的設計，與檯灣檯鐵目前所使用某韓系電聯車相同，未來將開發與蒼星號連掛，車頭燈設計採左紅右綠，外觀以綠色系為主，氣壓閥聲音以人性化為考量，啟用氣壓閥時會產生類似於「爹蘇」的聲音，尚未上路就受到癡漢鐵道迷的注目，另一方面，翠星號車內採用火星最新科技養份製造機，搭配奈米空調，讓乘客在搭乘時可吸收養份，使旅途中不會有疲憊感，型號為GS50型。
- 車量規格
- 最大時速：120km/hr
- 起動速度：0.7m/s
- 出力：2100kw/2748HP
- 固定編組：4節
- 最大編組：12節
- 動力分散式
- 最大容量：座400位、立1000位
蒼星號[編輯]
同翠星號，若開發完成，將可與翠星號連掛，車頭燈設計採右紅左綠，外觀以藍色系為主，特別的是全車採用一級方程式專用賽車型碟煞，單獨連掛時可完全發揮做用，而翠星號的功能，蒼星號也會納入，型號為BS50型。
- 車量規格
- 最大時速：120km/hr
- 起動速度：0.7m/s (獨立連掛時可達到1.0m/hr)
- 出力：2100kw/2748HP
- 固定編組：4節
- 最大編組：12節
- 動力分散式
- 全車廂皆使用碟煞
- 最大容量：座400位、立1000位
雛莓號[編輯]
為柴油動力機車頭，原計劃是與真紅號連掛並牽引，可在非電化區間行駛。
- 車量規格
- 最大時速：110km/hr
- 起動速度：0.33m/s
- 出力：1680kw/2008HP
- 採動力集中式
金絲雀號[編輯]
採用柴油動力分散式列車，必要時可使用雛莓號牽引並連掛。
- 車輛規格
- 最大時速：110km/hr (與雛莓號連掛時可達到130km/hr)
- 起動速度：0.4m/s
- 出力：1810kw/2177HP
- 固定編組：2節
- 最大編組：8節
- 採動力分散式
薔薇號[編輯]
原本是此計劃中首先開發完成的電力機車頭，開發後起動速度一度可達1.2m/hr，後因煞車系統崩壞及動力系統快速衰退，導致無法連掛所有車輛，最後改裝成維修車輛，供鐵道維護專用。
雪晶號[編輯]
為一電力機車頭，在開發時曾考慮與薔薇號共編成推拉式機車頭，後因薔薇號開發後產生的問題太多，最後只好改為獨立使用。
技術輸出[編輯]
由於薔薇鐵道物語計劃尚未開發完成就獲得好評，因此世界各國紛紛探討此計劃，據傳西那洲國將正式引進，而波蘭及檯灣則有意引進，強化鐵道運輸，西那洲國將於2007年與此鐵道公司進行合約計劃並簽約，西那洲國將成為第一個引進薔薇鐵道物語計劃的國家，而波蘭聞訊後也將跟進。