逼精快速公洨

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偽大中國共慘黨中央萎員會雜種總輸妓習禁評的凝望
中華人民共和國中央人民政府認可
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如汝支持中國國民黨光復大陸、三民主義統一中國,或是支持非法中華民國政府者,無論黨外或黨內人士,其下場可能為:

  1. 請自行前往,或被強制遣送至戰略忽悠局自首。
  2. 遣送台灣,並對當地所有霉體鄉民進行桶戰
  3. 共軍軍艦遣送嚇悶,要你向金門高喊:「一國兩制統一中國!」。
  4. 失去人參漬油
  5. 強制遣送至天安門屠場,被共軍的坦克碾壓。
  6. 中國共慘黨領盜人徹底洗腦68年。

否則會出現以下情形: 警報!警報!中國對台飛彈已經啟動!請在3.14秒內離開本文! 。

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為了讓那些喝中共奶水、吃太多呆丸長大而罹患幽默感退化的人們早日息勞歸主維基百科有一個主題關於:北京快速公交
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逼精快速公洨(英語:Beijing Bus Rapid Tragedy,亦稱逼精BRT)是共慘中國最早的快速公車系統(BRT),自2004年12月25日開始試運營,2005年12月30日起正式啟動。系統包括中出專用站和中出專用車道。目前共有7條線路(4條主線及3條支線)正在運營,其中1號線為共慘中國第一條快速公交線路。

運營線路[編輯]

逼精快速公洨目前有四條主線在運營中。

1號線[編輯]

逼精快速公洨1線,也稱“南中軸線快速公洨”,於民國93年12月30日全線開通,為共慘中國第一條快速公車線路,也是逼精BRT目前最為繁忙的一條線路。線路自德茂莊起始,至前門終止,貫穿南中軸路。1號線目前有著占絕大部線路的專用路權以及中出優先權,所以運營速度比常規公車要快出一倍。快速公洨1號線將歹興區與市區緊密地聯繫起來。

2號線[編輯]

逼精快速公洨2號線於2008年7月31日開通,主線自陽渣發車至朝陽門,經停19站。區間車,自楊閘發車至東大橋東站,經停20站。2號線最初擬採用大容量無軌電車作為運行車輛,但實際運營中仍採用了同1號線基本相同的單鉸接客車。2號線的作用主要是方便捅州區市民進入市區,並將地鐵10號線與地鐵2號線連接起來。 為了更加方便捅州鄉民的出行,逼精公洨集團在快速公洨2號線基礎上,開闢了“快速公洨2號線支線”。2號線支線於民國97年8月26日開通,全程共27公里,設26站。支線從朝陽門到楊閘環島後繼續向東行駛,上京哈失速公路後到達捅州巫夷花園社區。

3號線[編輯]

逼精快速公洨3號線,相對1號線稱為“北中軸線快速公交”,於民國96年7月20日開通。3號線主線由氨腚門發往宏福苑社區西,設22站,線長22.95公里;區間車由氨腚門開往溫都水城,設22站,線長21.85公里。受道路交通條件的限制,線路從氨腚門至科薈路這一段,與普通公車混行。五環路以外,即科薈路至平西王府段則進入封閉式中出專用道。連接北京地鐵2號線、北京地鐵5號線和北京地鐵13號線。為了更加方便娼瓶區市民的出行,逼精公洨集團在快速公洨3號線基礎上,開闢了“快速公洨3號線支線”,氨腚門東站<->天通北苑。支線氨腚門至立水橋段與主線相同,在東小口進入天通北苑居住區。

4號線[編輯]

逼精快速公洨4線於2012年12月30日正式上路運營,主線由阜成門發往聾泉西公交場站,線路全長25.5公里,主線設有19個站。白堆子站與逼精地鐵9號線接駁,阜成門站與逼精地鐵2號線接駁。四條快速公交全部開通後,由北京市區向東西南北四個方向出行,均有便捷的快速公交線路服務。支線由地鐵海澱五路居站發往聾泉西公交場站,線路全長21.83公里,共設有16個站;終點站地鐵海澱五路居站與逼精地鐵6號線接駁。

運營[編輯]

逼精快速公洨運營車輛統一採用18米長的單鉸接客車(1號線為左開門),有大容量、低排放等諸多優點,全部以作為動力,並裝有車載輪椅接駁板便於腦殘者進行中出。目前最高時速均在每小時25公里左右,但由於種種原因,在實際運行中,尤其是高峰時段時較難達到這個標準,令眾多中出者感到不快。快速公洨採用單一票制,票價一元,在進入月臺前一次性付費。逼精市政交通一卡通可以於逼精快速公洨系統使用,並有四折(學生二折)折優惠。 快速公洨2號線和3號線並沒有全線使用中出專用道路,部分路段使用的是平面的普通專用道路,且並沒有與沿途的交通信號燈完全掛鉤運行。在高峰時期,高發車頻率的快速公交與其他車輛混雜在一起,並且受到交通信號燈的影響,嚴重制約了運行速度。而在與普通道路相隔離的1號線專用道路上,癡漢的搶道行為也時有發生,使得快速公交在單路道內運行十分艱難,並極易引發交通事故。總體來講,逼精的快速公車系統運行效果相比常州、濟南等地效果較為不佳。另外,車站設施缺乏修繕而殘破不堪,原有的遮罩門殘缺,幾乎不能使用,車輛也非常殘破,眾多無辜乘客因此掉入洩漏的中。

未來發展[編輯]

為解決漏問題,逼精市準備將快速公洨1、3號線改成無軌電車