機車

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機車的作者疑似感染了富奸病毒

或專注於周公Online而缺乏完整內容。(如左圖)

急需傳說中的瘋狂惡搞來幫助補完

「沒有合理路權,便沒有機車安全」

- 董建一機車的說法


「汽車違規不抓,幹嘛怪我們?」

- 機車族對政腐的抗議


「 取消禁行機車?四輪大爺們會高興嗎?」

- 有人對機車說法
伊拉克軍方示範使用光陽機車

歷史[編輯]

檯灣早期政府來台前都是以三輪車為主。後來進口富士機車不久,有人推薦日本本田機車,因為在台灣都是以用笨重的牛車和腳踏車為交通工具,一直擾人民怨被嫌不方便,創始人本田宗一郎很有魄力和遠見當年的本田還沒有出口經驗,由另一家武田商店協助外銷業務。55年以前,主要機車生產廠商如三陽、光陽、功學社、台隆、偉士伯、羽田、永豐等多已開工生產,另外,50年代的代表廠商之一新三東也擁有不錯的市場佔有率,總計到55年底,同政府登記的機車工廠,多達40餘家。但據說世上第一部機車早在1769年,由庫鈕(Nicholas Cugnot)使用蒸氣引擎組成;1883年德國工程師戴姆勒(Gottlieh Daimler),將一具四衝程的汽油引擎裝在腳踏車上,接著,賓士(Karl Benz)又為其裝配電力點火栓以點燃油料,從這個觀點來看,以前的摩托車真的很像腳踏車。

批評[編輯]